A mi-chemin entre le scooter et la voiture, Renault vient de sortir sa toute dernière création, la Twizy. En vente à partir de mi-avril, en France, ce quadricycle à moteur sera entièrement électrique et encore plus petit qu’une Smart. La Twizy existe en deux modèles, un destiné aux conducteurs sans permis allant à la vitesse maximale de 45 km/h, et un autre où le chauffeur devra détenir son permis B. Destinée aux urbains afin de les aider dans leurs déplacements en ville, la Twizy semble cumuler de nombreux désavantages.

Ni un scooter

 

La Twizy ne peut être assimilée à un scooter, car son prix est deux fois plus élevé que celui d’un 125 cc, ni par sa taille, elle ne peut pas se faufiler entre les voitures pour éviter les embouteillages. La Twizy est légalement considérée comme un quadricycle à moteur, pourtant pas besoin de porter de casque lorsqu’on la conduit, car la Twizy est équipée d’air bag et de ceintures de sécurité.

Ni une voiture

 

Pourtant elle ne peut pas non plus être assimilée à une voiture, puisque la Twizy ne peut circuler en autoroute et possède une autonomie de 100 kilomètres maximum. En effet, sa vitesse de pointe est atteinte à 80km/h et difficile d’aller plus vite. De plus, ce quadricycle ne possède ni vitre, ni coffre, ni chauffage, ni levier de vitesse, ni lunette arrière et les semi-portes sont en option (590€) Le conducteur d’une Twizy ferait mieux de se couvrir les jours de grand froid. La Twizy peut accueillir un passager, mais attention, l’appareil ne peut pas rouler avec une charge de plus de 110 kilos conducteur compris, de plus la seconde place est difficile d’accès, et il faut un peu se contorsionner pour réussir à s’asseoir.

Un prix élevé pour une autonomie basse

 

La Twizy est un appareil entièrement électrique certes mais qui rencontre certains problèmes d’autonomie, avec une vitesse d’environ 80 kilomètres/heure, la Twizy ne pourra rouler que durant 50 kilomètres. De plus, le conducteur doit posséder un garage afin de pouvoir la recharger sur une prise secteur. La charge complète de la voiture dure 3 heures 30. Ce quadricycle est vendu à partir de 6 690 euros, de plus le conducteur sera uniquement locataire des batteries et devra s’abonner à partir de 45 euros par mois. Vous ne pourrez pas bénéficier de la prime écologique en achetant la Twizy, en effet ce véhicule n’étant pas une voiture, on ne peut en jouir.

Plus un concept qu’un véritable besoin

 

Renault essaie de mettre en avant leur nouvelle création et boost au maximum toute la communication autour du produit. David et Cathy Guetta en sont les représentants et essayent de faire véhiculer une image jeune et branchée. La marque souhaite rendre la voiture électrique plus glamour qu’elle ne l’est, afin d’attirer les consommateurs. La Twizy bénéficie d’un incroyable élan d’empathie, les urbains semblent l’aimer, mais cela sera-t-il suffisant face à ses nombreux défauts ?

La publicité de la Twizy et ses « égéries » les Guetta, véritable concept marketing.

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